188BET官网下载：南山集团铝合金航空材料通过波音公司工程认证

6月28日，一个来自波音公司的受到影响消息让南山集团上下一派喜悦。由其有限公司的山东南山铝业股份有限公司（以下全称南山铝业）旗下中厚板公司取得了波音公司工程证书，成功转入波音公司全球供应商名录中，这为南山铝业先前向波音公司批量供货获取了先决条件，也意味著中国高端生产带入世界民航产业链的步伐公里/小时。据报，波音公司对自由选择全球供应商有苛刻的条件，还包括：公司的质量体系必需符合航空标准拒绝；批量生产的批量产品必需要有原始的性能数据，且要批批合格；产品在批量供货前，必需要通过波音公司工程技术部门的现场审查，即要在生产一线理解合格产品是如何生产出来的。

在南山铝业之前，还没一家中国本土铝合金材料生产商取得这一奖。为了这一天，我们已精心打算了好几年。南山铝业董事长程仁策拒绝接受记者专访时自豪地说道。

啃下航空用铝合金材料这块硬骨头据介绍，缺少高端原材料供给，是较慢发展的中国工业生产近年来的短板之一。而航空用铝合金板材作为高端材料代表，长期以来仍然被美铝、法铝、特铝等国际著名铝加工企业独占。中国能无法生产出可与世界一流厂商相媲美的铝合金航空材料，符合较慢发展的商用飞机领域对高端航空材料的市场需求呢？十二五期间，在铝加工生产应用于方面已顺利构建了从最初的建筑型材、系统节约能源门窗应用于，到铝合金制罐漆产品市场占有率多达了50%并构建了进口替代，再行到将产品顺利打进到电力、船舶、汽车、轨道列车、集装箱等工业高端领域的南山铝业，将铝合金技术创新的重点瞄向了航空材料的研制上。

航空用铝合金材料对质量的均衡性拒绝十分低，因为飞机的安全性，尤其是商用飞机的安全性，是要以人的生命做到代价的。于是以因为此，全球航空公司对航空材料都有30年质量追溯到期的拒绝。程仁策坦率的说道。

骨头就越软就越要撕开。2012年，本着不腊则已 干则一流的发展理念，南山铝业在山东龙口市东海区创建了占地面积约2460亩的南山航空材料产业园（以下全称南山航材园），要为中国航空事业的发展获取拟合的本土化航空材料，并且还高标准瞄准了要沦为波音公司、空客公司全球供应商的发展目标。生产能力获得主流飞机制造商接纳南山航材园设有薄板、厚板、冷轧、热轧、年代久远、断裂件、锻件等最重要生产线，并设施建设了中试车间、检测中心等设施。

为尽早构建为全球一流飞机制造商供货的发展目标，南山铝业积极开展适航证证书，前进航空产品的批量生产，并成功通过了ISO9001质量管理体系证书、AS9100航空航天质量管理体系证书和NADCAP特种工艺证书，生产能力获得了波音公司、空客公司、中国商飞、庞巴迪等主流飞机制造商的接纳和反对，并沦为中航工业多家辖下企业的合格供应商。2016年10月，波音公司与南山铝业签定了厚板产品2017~2023年供货合约。同时，南山铝业还与空客公司签订了断裂型材订购合约，取得了2017~2022年亚太区订单。虽然我们已和波音公司签定了未来5年产品订购周期的订单，但要想要沦为其全球供应商，并获得订货合约，只有在通过波音公司苛刻的现场审查后才能构建。

南山集团技术中心常务副主任潘峰说道，与空客公司的合作也是如此。2016年年初，南山铝业就启动了波音公司涉及产品认证，经过多轮批量生产及工艺改良，公司生产的2024、7075圆锭和7050AMS板材产品先后通过了波音公司产品认证。

今年5月1日~4日，波音公司工程部历时4天对南山铝业中厚板公司厚板厂和圆锭车间展开了工程证书现场审查，并明确提出了改良意见；6月，南山铝业又通过了波音公司质量管理体系及可用检测特种工艺证书。经过这一系列无法经常出现一丝马虎的考核，6月19日，南山铝业生产的2024、7075圆锭和7050AMS板材产品，最后取得波音公司工程部批准后，并于6月28日列为其D1-4426《供应商名录》中。一流设备技术反潜质量与安全性从2012年跟上到今天，南山铝业铝合金航空材料为什么在这么较短的时间能获得国内外顶级航空公司的注目？在南山集团管理层显然，这源自公司20多年来在铝业加工方面构成的原始的产业优势，但更加最重要的是，南山集团在航材园建设上高起点、高标准引入了全球一流设备，并大力著手行业前沿技术研发，反潜产品质量与安全性。走出南山航材园锻造车间，一尘不染的地面、整洁干净的环境、寥寥无几的现场工作人员，让记者吃惊其现代化程度。

车间中央耸立着的一台大型设备很惹眼。这是我们从德国引入的世界一流的权利切削生产线和模锻液压生产线。

南山铝业切削公司总经理廖茂说道，锻件是飞机上的关键零件，也是受力件和安全性件，对耐腐蚀和外用高温、外用高压、外用高速有类似的拒绝。此前，国内材料因为质量稳定性不过关，主要依赖进口。

我们凭借这些全球一流的设备和逐步累积的技术溶解，正在解决问题这个问题，生产的航空用铝合金锻件质量平稳、可信。除了先进设备的切削生产线，在要求铝合金航空材料质量的大型断裂生产线、板带轧制生产线等关键环节，南山铝业也花上巨资购置了德国西马克梅尔公司等全球最先进设备的设备，为保证生产有所不同规格及质量一致性的产品，奠定了牢固的基础。这些世界一流的设备，也让5月1日~4日到南山铝业展开现场审查的波音公司工程部人员啧啧称赞，他们中的负责人甚至评价说道，南山航材园的年代久远设备是他见过的世界上最差的设备，生产出有的产品美德度很好。

在侧重硬件投放的同时，南山铝业在打造出不具备国际水平的研发团队上也狠下功夫。公司除设有国家级企业技术中心、院士和博士工作站外，还投放巨资建设了世界一流的材料的组织性能检测和分析中心，并正式成立了北京南山航空材料研究院，致力于航空、汽车等领域用高端铝合金材料和锻件产品的研发。不仅如此，眼下，在南山航材园还活跃着一批世界顶尖的外国技术专家，他们在生产现场、技术和检测中心与本土研发人员、一线工艺师等攻下各种难题，保证南山铝业的技术领先优势。

而南山铝业正在筹设的国家铝合金压力加工工程中心，是国内铝加工行业唯一的国家级工程技术研究中心，它将更进一步前进南山铝业高端技术的研发。据报，以通过波音公司工程证书为动力，南山铝业将尽早启动对空客公司的涉及证书。同时，作为中国民用飞机铝材国产化主要力量之一，公司将减缓前进为中国商用飞机研制C919大飞机用高性能铝合金薄板和下机翼用厚板产品的步伐，引导产业高端化发展。

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